你的位置:首页 > 新闻动态 > 公司新闻

奥冠与您分享|蓄电池装配压力的设计和应用应注意的细节

2020-04-03 16:38:59      点击:

奥冠电池采用紧装配是阀控式密封奥冠铅酸蓄电池的主要技术要点之一。在阀控式密封奥冠铅酸蓄电池里,隔板必须与极板紧密接触,使贮存在隔板里的电解液能快速、均匀且充足地提供给极板;另外,在充放电过程中,活性物质转换过程中体积会发生变化,隔板必须紧贴极板以防止活性物质松散脱落。但是,过紧的装配压力会造成吸酸空间及吸液率的下降、隔板纤维结构的破坏导致隔板失去弹性等,且单体入槽及加酸工艺更难操作。因此,选择合适的装配压力是至关重要的。对蓄电池中的正极活性物质施加一个较高的压力,可以明显延长电池循环使用寿命。一般来说,保持奥冠蓄电池在循环使用过程中正极活性物质所受的压力在40kPa左右是必要的。然而,装配压力的设计在实际应用中却有许多细节值得注意,否则设计的装配压力并不合理,且电池达不到预期的效果。

隔板定量的确定:定量是隔板的一个重要指标,它用来表示单位体积隔板的重量。在相同压力的情况下,不同定量的隔板,其压缩变形量以及恢复性能是不一样的。也就是说,在一个给定的压力情况下,定量高的隔板比定量低的隔板厚度减小要少些。因此,在设计压缩比前,应首先确定定量这一关键指标。

隔板包覆方式的设计:隔板的包覆方式有单包及双包两种方式。目前,大部分的电池组装厂采用单包的包覆方式。单包即隔板只包正板,两极板之间只有一片隔板纸;双包即正负板均包,两极板之间有两片隔板纸。

网面朝向正板的问题:AGM隔板由于制程工艺形成网面和毛面。有些电池生产厂采用网面朝正板,也有些采用毛面朝向正板。笔者建议采用网面朝正板进行包覆。

隔板宽度的设计:如果隔板设计的太宽,在装槽时隔板侧面受到严重的压缩,从而影响装配可操作性,甚至在较低的装配压力下都很难入槽;如果隔板设计的太窄,电池单体旁边易形成自由液,且容易产生正负极短路现象。一般情况下,小密电池隔板的宽度应大于电池壳宽度的0.5mm ~1mm,大密电池隔板的宽度应大于电池壳宽度的1mm ~1.5mm较为合理。

生产过程中的注意细节:在实际生产过程中,有许多小细节也不容忽视,否则达不到预期的效果。包板时,应在单体的外层包覆一层塑料薄。这样做目的是使单体入槽时,边极板的活性物质不易被电池塑壳刮落而影响电池性能;另外也使塑壳与单体间的摩擦阻力下降,使入槽更加顺畅。烧极群前,应调节底座,使底座宽度等于或略小于电池壳体的单体宽度;烧极群时, 应锁紧底座,使焊接时极群处在压缩的状态下,与入槽后单体被压缩状态接近。单体入槽前,可用工具对单体中下部位置进行压缩,这样入槽将更容易些。同时,入槽工装也是至关重要。入槽时应控制好下降速度,避免速度过快造成的冲击而使塑壳破损;同时,入槽时可采用渐进式双行程的方式,即先使单体插入一部分,然后再插至底部,这样在缓冲的时候可对单体位置进行调节奥冠蓄电池》装配压缩比的设计:设计中,常常用隔板在干态下被压缩的比率这个指标来衡量电池的装配压力,即隔板的压缩量与压缩前的厚度的比值来计算